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Automotivo

Sistema de gestão para concessionárias de veículos

Um carro não é quantidade em estoque. É um chassi, com custo próprio, uma proposta amarrada a financiamento e um usado que entrou na troca antes de existir qualquer nota.

Atendimento por WhatsApp ou e-mail. Sem compromisso.

Vendedor entregando a chave de um carro novo ao cliente no showroom de uma concessionária
cada veículo com custo e margem próprios
Por chassicada veículo com custo e margem próprios
showroom, balcão de peças e oficina
Um CNPJ, três frentesshowroom, balcão de peças e oficina
por telefone, chat e e-mail
Suporte humanopor telefone, chat e e-mail
integrações disponíveis
+250integrações disponíveis

O que é um sistema de gestão para concessionária de veículos?

É um software que trata cada veículo da concessionária como uma unidade identificada por chassi, e não como quantidade numa linha de estoque: custo de aquisição, despesa de preparação, acessório instalado e margem ficam presos àquele carro. Ele registra a proposta com o usado recebido na troca e a condição de financiamento fechada, guarda a revisão de garantia executada na oficina da casa e mantém showroom, balcão de peças e oficina no mesmo CNPJ, com depósitos e faturamento separados.

Também procurado como programa para concessionária de veículos, software para concessionária de veículos, ERP para concessionária de veículos. Atualizado em .

O que trava a operação

Os gargalos que aparecem em concessionária de veículos

  • Usado que entra na troca antes da nota

    O cliente deixa o carro dele como parte do pagamento e vai embora com o zero. O usado fica no pátio com giz no vidro, sem custo lançado e sem nota de entrada.

  • Controle de estoque de veículos por chassi que não existe

    Quatro unidades do mesmo modelo e cor no pátio, e a única diferença entre elas está no documento dentro da gaveta. Quando o vendedor promete a que já foi vendida, a briga é interna.

  • Margem escondida no acordo

    A venda fechou com desconto, acessório de brinde, o usado avaliado acima da conta e retorno de financiamento. Ninguém sabe quanto sobrou daquele chassi.

  • Revisão de garantia que ninguém apontou

    A oficina faz a primeira revisão, aplica óleo e filtro e devolve o carro. Sem OS, o estoque de peças não baixa e a hora do box não aparece em lugar nenhum.

Antes e depois

O que muda na rotina de concessionária de veículos com o Beevix

Comparação entre a operação sem sistema e com o Beevix em concessionária de veículos
Na operaçãoSem sistemaCom o Beevix
Estoque de veículosPlanilha com modelo e cor, e o documento na gaveta do gerenteUma ficha por chassi, com ano/modelo, cor, custo e despesas somadas
Usado recebido na trocaGiz no vidro e a avaliação no papel do vendedorEntrada registrada como item próprio, com valor de avaliação e nota de entrada
PropostaRascunho de caderno com desconto, troca e brindeProposta com veículo, acessórios, troca abatida e condição de pagamento
Peças e oficinaBalcão e box lançados em sistemas diferentesMesmo estoque, com OS de revisão baixando peça e apontando mão de obra
RecebimentoAlguém liga para o banco para saber se o crédito caiuEntrada, parcela do banco e saldo do cliente como títulos a receber
MargemFechamento do mês inteiro, sem saber qual carro puxou para baixoResultado por unidade vendida, com despesa de preparação incluída

Como funciona na prática

O fluxo de concessionária de veículos, do primeiro contato ao faturamento

  1. 1

    Entrada da unidade

    Cadastre o veículo pelo chassi, com ano/modelo, cor, opcionais e o custo da nota da montadora ou do particular.

  2. 2

    Proposta no showroom

    Monte o pedido com o carro, os acessórios a instalar e o usado avaliado, abatendo a troca do valor a pagar.

  3. 3

    Fechamento e recebíveis

    Lance a entrada, o valor financiado e o saldo. Cada parcela vira título a receber, seja do banco, seja do cliente.

  4. 4

    Preparação e entrega técnica

    Abra a OS de acessórios e revisão de entrega, baixando peça do estoque e apontando a hora do box na unidade.

  5. 5

    O usado vira estoque

    O carro da troca recebe as despesas de reparo, polimento e documentação, e entra na vitrine com o custo real acumulado.

Recursos

O que o Beevix entrega para concessionária de veículos

  • Estoque de veículos por chassi

    Número de série amarrando nota, custo, despesa e venda a uma unidade só, sem confundir dois carros iguais.

  • Troca, entrada e financiado

    A proposta abate o usado, separa a entrada do valor financiado e gera os títulos de cada parte.

  • OS de revisão e acessórios

    Revisão de garantia e instalação de acessório com peça baixada e mão de obra apontada, no mesmo sistema do showroom.

  • Balcão de peças com NFC-e

    Venda ao consumidor final no PDV e NF-e a prazo para oficina, usando o estoque do depósito de peças.

  • Depósitos separados

    Pátio de novos, pátio de usados e almoxarifado de peças em depósitos distintos, com visão consolidada do CNPJ.

  • Resultado por unidade

    Custo de aquisição mais preparação contra o valor recebido, carro por carro, e não só no fechamento do mês.

Painel do Beevix para concessionária de veículos

Tudo em um painel só: concessionária de veículos do primeiro contato ao faturamento.

Integrações

Integrações do sistema para concessionária de veículos

  • W

    WhatsApp

    Mande a proposta e avise quando a unidade estiver liberada para retirada.

    Integração com WhatsApp
  • P

    Pix e link de pagamento

    Receba sinal e saldo sem depender de depósito conferido à mão.

  • M

    Maquininha POS

    Cartão do balcão de peças e da oficina conciliado com o caixa.

  • C

    Conta digital PJ

    Boleto emitido e baixa automática dos títulos de entrada e parcelas.

  • C

    Certificado Digital A1

    Exigido para emitir NF-e de veículo, NF-e de peça e a nota de entrada.

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Fiscal e regulatório

Particularidades fiscais de concessionária de veículos

O que muda na emissão de nota e nas obrigações de quem atua em concessionária de veículos.

  • Nota de entrada do usado de pessoa física

    O particular que entrega o carro na troca não emite nota. A obrigação de documentar a entrada é sua, com a nota emitida pela própria loja e o valor de avaliação registrado.

  • Revenda de usado tem apuração própria

    A venda de veículo usado por pessoa jurídica segue regime específico, com apuração sobre a diferença entre o que você pagou e o que recebeu. O enquadramento muda conforme o estado e o regime da empresa, então feche isso com a contabilidade.

  • Peça é NF-e, mão de obra é NFS-e

    Na oficina da casa, o óleo e o filtro aplicados saem como mercadoria com ICMS e NCM, e a hora trabalhada sai em nota municipal com ISS. Faturar tudo num documento só costuma voltar da contabilidade.

CNAE

CNAE para concessionária de veículos

Os códigos de atividade (CNAE) que costumam aparecer no CNPJ de quem trabalha com concessionária de veículos. A escolha final depende do que a empresa faz de fato e é feita com o contador; a lista oficial é a da CONCLA/IBGE.

CNAE mais usados para concessionária de veículos
CódigoDescrição oficial (IBGE)Quando usarTipoMEI (Anexo XI)
4511-1/01Comércio a varejo de automóveis, camionetas e utilitários novosVenda de automóveis, camionetas e utilitários novos.PrincipalFora do Anexo XI
4511-1/02Comércio a varejo de automóveis, camionetas e utilitários usadosRevenda de seminovos recebidos na troca.SecundárioFora do Anexo XI
4520-0/01Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotoresOficina de revisão e reparo mecânico da concessionária.SecundárioAparece no Anexo XI
4530-7/03Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotoresBalcão de peças e acessórios novos.SecundárioAparece no Anexo XI

Fonte: CNAE 2.3, subclasses, na API de CNAE do IBGE (subclasses); coluna MEI conforme o Anexo XI da Resolução CGSN nº 140/2018, que lista as ocupações permitidas ao MEI. Aparecer no Anexo XI não basta: a ocupação listada pode ser mais restrita que a subclasse, então confira a ocupação exata no anexo. Consultado em 03/10/2026.

CNAE de outros tipos de negócio

Implantação

Implantação em concessionária de veículos: a primeira semana

Um roteiro objetivo para sair da planilha sem parar o atendimento.

  1. 1

    Dia 1: Pátio

    Cadastre as unidades em estoque por chassi, com custo, cor e opcionais de cada carro.

  2. 2

    Dia 2: Peças e serviços

    Importe o catálogo de peças pelos XMLs de compra e monte a tabela de mão de obra da oficina.

  3. 3

    Dia 3: Primeira venda

    Rode uma proposta real com troca e financiamento, até gerar os títulos a receber.

  4. 4

    Semana 2: Fiscal

    Configure certificado digital, NF-e de veículo, nota de entrada do usado e NFS-e da oficina.

Glossário

Os termos de concessionária de veículos, explicados

Chassi (VIN)
Código de 17 caracteres gravado na estrutura do veículo, único para cada carro produzido. É por ele que uma unidade se distingue de outra idêntica em cor e modelo.
Entrega técnica
Conferência final feita antes de passar a chave: itens de série, acessórios instalados, nível de fluidos e explicação do manual ao cliente. Costuma ser exigida pela montadora como etapa registrada.
Veículo na troca
Carro usado que o cliente entrega como parte do pagamento do novo. Sai da conta da venda como abatimento e entra no pátio como um item de estoque com custo próprio.
Nota fiscal de entrada
Documento emitido por quem compra, e não por quem vende, usado quando o vendedor é pessoa física e não pode emitir nota. É o que dá origem fiscal ao usado recebido.
Revisão de garantia
Manutenção em quilometragem definida pela montadora, necessária para manter a cobertura do veículo. Consome peça e hora de box, então precisa de ordem de serviço como qualquer outro atendimento.
Repasse
Venda de um usado do pátio para outro lojista, em vez de esperar o cliente final. Devolve capital rápido e quase sempre com margem menor.

Planos e preços

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    Inclui

    • 3 usuários
    • Emissão de NF-e, NFC-e e NFS-e
    • Controle de estoque e cadastros
    • Contas a pagar e a receber
    • Ordem de serviço
    • Frente de caixa (PDV)
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  • Beevix Scale

    Para empresas que estão crescendo

    Ideal para operações com maior volume de vendas, mais processos, equipe em expansão e necessidade de controles avançados.

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    Operação de maior porte

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    Sob consulta

    Plano personalizado: valores sob consulta, conforme a operação.

    Falar com um especialista

    Tudo do Scale, mais

    • Usuários ilimitados
    • Multiempresas (múltiplos CNPJs)
    • API e Central de Extensões
    • Implantação guiada
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    • SLA de atendimento
  • Sem fidelidade nem multa
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  • Suporte humano incluso
  • Implantação acompanhada

O Beevix Max é personalizado, com valores sob consulta. Os valores anuais são apresentados como equivalência mensal. A recomendação considera o faturamento e a complexidade da operação, mas você pode escolher o plano que melhor atende às necessidades da sua empresa.

Dúvidas frequentes

Perguntas de quem trabalha com concessionária de veículos

O sistema controla cada veículo pelo chassi?

Sim. O veículo entra como item de número de série, e o chassi amarra a nota de compra, as despesas de preparação, os acessórios instalados e a venda a uma unidade só. Dois carros do mesmo modelo e cor nunca se misturam no estoque.

Como controlar uma venda em que o cliente dá o carro dele como entrada?

A proposta registra o veículo novo, o usado avaliado abatendo o valor a pagar e o saldo em entrada mais financiamento. O usado passa a existir como item de estoque com o valor de avaliação como custo inicial, e as despesas de reparo e documentação são somadas a ele depois.

O Beevix consulta o Detran ou o RENAVAM?

Não. Não existe integração com Detran, RENAVAM ou despachante, e o sistema não faz transferência de propriedade. Chassi, RENAVAM e placa entram como dados cadastrais do veículo, para amarrar estoque, nota fiscal e histórico de oficina.

Dá para simular financiamento dentro do sistema?

Não. Não há integração com banco ou financeira para simular e aprovar crédito. O que o sistema faz é registrar a condição já aprovada: valor de entrada, valor financiado, prazo e as parcelas como títulos a receber do banco ou do cliente.

A oficina e o balcão de peças ficam no mesmo sistema do showroom?

Ficam. O almoxarifado de peças abastece a ordem de serviço e a venda de balcão, com depósitos separados do pátio de veículos. A NFC-e sai no balcão, a NF-e sai para oficina que compra a prazo e a NFS-e sai da mão de obra.

Emite a nota de entrada do carro comprado de pessoa física?

Emite. Como o particular não emite nota, a entrada é documentada pela própria loja, com o valor de avaliação e os dados do veículo. A apuração da revenda de usado segue regime próprio e precisa ser conferida com a sua contabilidade.

Consigo ver quanto sobrou em cada carro vendido?

Consegue. O sistema soma o custo de aquisição, a preparação, os acessórios e o frete contra o que foi efetivamente recebido, mostrando o resultado por unidade em vez de só o total do mês.

Qual o CNAE para concessionária de veículos?

O CNAE principal mais usado para concessionária de veículos é 4511-1/01 (Comércio a varejo de automóveis, camionetas e utilitários novos). Também aparecem como secundários: 4511-1/02 (Comércio a varejo de automóveis, camionetas e utilitários usados); 4520-0/01 (Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores); 4530-7/03 (Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotores). A escolha final depende das atividades que a empresa exerce de fato e deve ser feita com o contador; a lista oficial de códigos é a da CONCLA/IBGE.

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