Automotivo
Sistema de gestão para concessionárias de veículos
Um carro não é quantidade em estoque. É um chassi, com custo próprio, uma proposta amarrada a financiamento e um usado que entrou na troca antes de existir qualquer nota.
Atendimento por WhatsApp, telefone ou e-mail. Sem compromisso.
- cada veículo com custo e margem próprios
- Por chassicada veículo com custo e margem próprios
- showroom, balcão de peças e oficina
- Um CNPJ, três frentesshowroom, balcão de peças e oficina
- por telefone, chat e e-mail
- Suporte humanopor telefone, chat e e-mail
- integrações disponíveis
- +250integrações disponíveis
O que é um sistema de gestão para concessionária de veículos?
É um software que trata cada veículo da concessionária como uma unidade identificada por chassi, e não como quantidade numa linha de estoque: custo de aquisição, despesa de preparação, acessório instalado e margem ficam presos àquele carro. Ele registra a proposta com o usado recebido na troca e a condição de financiamento fechada, guarda a revisão de garantia executada na oficina da casa e mantém showroom, balcão de peças e oficina no mesmo CNPJ, com depósitos e faturamento separados.
O que trava a operação
Os gargalos que aparecem em concessionária de veículos
Usado que entra na troca antes da nota
O cliente deixa o carro dele como parte do pagamento e vai embora com o zero. O usado fica no pátio com giz no vidro, sem custo lançado e sem nota de entrada.
Controle de estoque de veículos por chassi que não existe
Quatro unidades do mesmo modelo e cor no pátio, e a única diferença entre elas está no documento dentro da gaveta. Quando o vendedor promete a que já foi vendida, a briga é interna.
Margem escondida no acordo
A venda fechou com desconto, acessório de brinde, o usado avaliado acima da conta e retorno de financiamento. Ninguém sabe quanto sobrou daquele chassi.
Revisão de garantia que ninguém apontou
A oficina faz a primeira revisão, aplica óleo e filtro e devolve o carro. Sem OS, o estoque de peças não baixa e a hora do box não aparece em lugar nenhum.
Antes e depois
O que muda na rotina com o Beevix
| Na operação | Sem sistema | Com o Beevix |
|---|---|---|
| Estoque de veículos | Planilha com modelo e cor, e o documento na gaveta do gerente | Uma ficha por chassi, com ano/modelo, cor, custo e despesas somadas |
| Usado recebido na troca | Giz no vidro e a avaliação no papel do vendedor | Entrada registrada como item próprio, com valor de avaliação e nota de entrada |
| Proposta | Rascunho de caderno com desconto, troca e brinde | Proposta com veículo, acessórios, troca abatida e condição de pagamento |
| Peças e oficina | Balcão e box lançados em sistemas diferentes | Mesmo estoque, com OS de revisão baixando peça e apontando mão de obra |
| Recebimento | Alguém liga para o banco para saber se o crédito caiu | Entrada, parcela do banco e saldo do cliente como títulos a receber |
| Margem | Fechamento do mês inteiro, sem saber qual carro puxou para baixo | Resultado por unidade vendida, com despesa de preparação incluída |
Como funciona na prática
O fluxo completo, do primeiro contato ao faturamento
- 1
Entrada da unidade
Cadastre o veículo pelo chassi, com ano/modelo, cor, opcionais e o custo da nota da montadora ou do particular.
- 2
Proposta no showroom
Monte o pedido com o carro, os acessórios a instalar e o usado avaliado, abatendo a troca do valor a pagar.
- 3
Fechamento e recebíveis
Lance a entrada, o valor financiado e o saldo. Cada parcela vira título a receber, seja do banco, seja do cliente.
- 4
Preparação e entrega técnica
Abra a OS de acessórios e revisão de entrega, baixando peça do estoque e apontando a hora do box na unidade.
- 5
O usado vira estoque
O carro da troca recebe as despesas de reparo, polimento e documentação, e entra na vitrine com o custo real acumulado.
Recursos
O que o Beevix entrega para concessionária de veículos
Estoque de veículos por chassi
Número de série amarrando nota, custo, despesa e venda a uma unidade só, sem confundir dois carros iguais.
Troca, entrada e financiado
A proposta abate o usado, separa a entrada do valor financiado e gera os títulos de cada parte.
OS de revisão e acessórios
Revisão de garantia e instalação de acessório com peça baixada e mão de obra apontada, no mesmo sistema do showroom.
Balcão de peças com NFC-e
Venda ao consumidor final no PDV e NF-e a prazo para oficina, usando o estoque do depósito de peças.
Depósitos separados
Pátio de novos, pátio de usados e almoxarifado de peças em depósitos distintos, com visão consolidada do CNPJ.
Resultado por unidade
Custo de aquisição mais preparação contra o valor recebido, carro por carro, e não só no fechamento do mês.
Tudo em um painel só: concessionária de veículos do primeiro contato ao faturamento.
Integrações
Conectado ao que a sua operação já usa
- W
WhatsApp
Mande a proposta e avise quando a unidade estiver liberada para retirada.
- P
Pix e link de pagamento
Receba sinal e saldo sem depender de depósito conferido à mão.
- M
Maquininha POS
Cartão do balcão de peças e da oficina conciliado com o caixa.
- C
Conta digital PJ
Boleto emitido e baixa automática dos títulos de entrada e parcelas.
- C
Certificado Digital A1
Exigido para emitir NF-e de veículo, NF-e de peça e a nota de entrada.
Fiscal e regulatório
As particularidades do setor
O que muda na emissão de nota e nas obrigações de quem atua em concessionária de veículos.
Nota de entrada do usado de pessoa física
O particular que entrega o carro na troca não emite nota. A obrigação de documentar a entrada é sua, com a nota emitida pela própria loja e o valor de avaliação registrado.
Revenda de usado tem apuração própria
A venda de veículo usado por pessoa jurídica segue regime específico, com apuração sobre a diferença entre o que você pagou e o que recebeu. O enquadramento muda conforme o estado e o regime da empresa, então feche isso com a contabilidade.
Peça é NF-e, mão de obra é NFS-e
Na oficina da casa, o óleo e o filtro aplicados saem como mercadoria com ICMS e NCM, e a hora trabalhada sai em nota municipal com ISS. Faturar tudo num documento só costuma voltar da contabilidade.
Implantação
Rodando na primeira semana
Um roteiro objetivo para sair da planilha sem parar o atendimento.
- 1
Dia 1 — Pátio
Cadastre as unidades em estoque por chassi, com custo, cor e opcionais de cada carro.
- 2
Dia 2 — Peças e serviços
Importe o catálogo de peças pelos XMLs de compra e monte a tabela de mão de obra da oficina.
- 3
Dia 3 — Primeira venda
Rode uma proposta real com troca e financiamento, até gerar os títulos a receber.
- 4
Semana 2 — Fiscal
Configure certificado digital, NF-e de veículo, nota de entrada do usado e NFS-e da oficina.
Glossário
Os termos de concessionária de veículos, explicados
- Chassi (VIN)
- Código de 17 caracteres gravado na estrutura do veículo, único para cada carro produzido. É por ele que uma unidade se distingue de outra idêntica em cor e modelo.
- Entrega técnica
- Conferência final feita antes de passar a chave: itens de série, acessórios instalados, nível de fluidos e explicação do manual ao cliente. Costuma ser exigida pela montadora como etapa registrada.
- Veículo na troca
- Carro usado que o cliente entrega como parte do pagamento do novo. Sai da conta da venda como abatimento e entra no pátio como um item de estoque com custo próprio.
- Nota fiscal de entrada
- Documento emitido por quem compra, e não por quem vende, usado quando o vendedor é pessoa física e não pode emitir nota. É o que dá origem fiscal ao usado recebido.
- Revisão de garantia
- Manutenção em quilometragem definida pela montadora, necessária para manter a cobertura do veículo. Consome peça e hora de box, então precisa de ordem de serviço como qualquer outro atendimento.
- Repasse
- Venda de um usado do pátio para outro lojista, em vez de esperar o cliente final. Devolve capital rápido e quase sempre com margem menor.
Planos e preços
Um ERP que acompanha o crescimento da sua empresa
Escolha o plano mais adequado ao tamanho da sua operação. No plano anual, você economiza até 50%.
Beevix Básico
Para começar com organização e controle
Ideal para MEIs que precisam organizar o financeiro, emitir notas e acompanhar a operação em um só lugar.
Microempreendedor Individual — MEI
Faturamento anual recomendado: Até R$ 81 mil
Falar sobre o BásicoR$ 99/mês
Equivalente a R$ 1.188 por ano
Economize R$ 360 por ano
Inclui
- 1 usuário
- Emissão de NF-e e NFC-e
- Controle de estoque e cadastros
- Contas a pagar e a receber
- 1 canal de venda integrado
- Suporte por e-mail
- Mais escolhido
Beevix Pro
Para centralizar toda a gestão da empresa
Ideal para microempresas que precisam controlar vendas, estoque, financeiro, clientes e processos em uma única plataforma.
Microempresa — ME
Faturamento anual recomendado: De R$ 81 mil a R$ 360 mil
Falar sobre o ProR$ 149/mês
Equivalente a R$ 1.788 por ano
Economize R$ 600 por ano
Tudo do Básico, mais
- 3 usuários
- NFS-e e ordem de serviço
- Frente de caixa (PDV)
- Até 5 canais de venda
- Beevix Envios e etiquetas
- Suporte por telefone e chat
Beevix Scale
Para empresas que estão crescendo
Ideal para operações com maior volume de vendas, mais processos, equipe em expansão e necessidade de controles avançados.
Empresa em expansão
Faturamento anual recomendado: De R$ 360 mil a R$ 1,5 milhão
Falar sobre o ScaleR$ 229/mês
Equivalente a R$ 2.748 por ano
Economize R$ 1.440 por ano
Tudo do Pro, mais
- 8 usuários
- Canais de venda ilimitados
- +80 automações
- Ordem de produção
- Dashboards do Meu Negócio
- Suporte prioritário
Beevix Max
Para operações de maior porte
Ideal para empresas com alto volume de movimentações, diferentes setores, processos complexos, filiais ou múltiplos CNPJs.
Operação de maior porte
Faturamento anual recomendado: Acima de R$ 1,5 milhão
Falar com um especialistaR$ 399/mês
Equivalente a R$ 4.788 por ano
Economize R$ 4.800 por ano
Tudo do Scale, mais
- Usuários ilimitados
- Multiempresas (múltiplos CNPJs)
- API e Central de Extensões
- Implantação guiada
- Gerente de conta dedicado
- SLA de atendimento
- Sem fidelidade nem multa
- Troque de plano quando quiser
- Suporte humano incluso
- Implantação acompanhada
Os valores anuais são apresentados como equivalência mensal. A recomendação considera o faturamento e a complexidade da operação, mas você pode escolher o plano que melhor atende às necessidades da sua empresa.
Dúvidas frequentes
Perguntas de quem trabalha com concessionária de veículos
O sistema controla cada veículo pelo chassi?
Sim. O veículo entra como item de número de série, e o chassi amarra a nota de compra, as despesas de preparação, os acessórios instalados e a venda a uma unidade só. Dois carros do mesmo modelo e cor nunca se misturam no estoque.
Como controlar uma venda em que o cliente dá o carro dele como entrada?
A proposta registra o veículo novo, o usado avaliado abatendo o valor a pagar e o saldo em entrada mais financiamento. O usado passa a existir como item de estoque com o valor de avaliação como custo inicial, e as despesas de reparo e documentação são somadas a ele depois.
O Beevix consulta o Detran ou o RENAVAM?
Não. Não existe integração com Detran, RENAVAM ou despachante, e o sistema não faz transferência de propriedade. Chassi, RENAVAM e placa entram como dados cadastrais do veículo, para amarrar estoque, nota fiscal e histórico de oficina.
Dá para simular financiamento dentro do sistema?
Não. Não há integração com banco ou financeira para simular e aprovar crédito. O que o sistema faz é registrar a condição já aprovada: valor de entrada, valor financiado, prazo e as parcelas como títulos a receber do banco ou do cliente.
A oficina e o balcão de peças ficam no mesmo sistema do showroom?
Ficam. O almoxarifado de peças abastece a ordem de serviço e a venda de balcão, com depósitos separados do pátio de veículos. A NFC-e sai no balcão, a NF-e sai para oficina que compra a prazo e a NFS-e sai da mão de obra.
Emite a nota de entrada do carro comprado de pessoa física?
Emite. Como o particular não emite nota, a entrada é documentada pela própria loja, com o valor de avaliação e os dados do veículo. A apuração da revenda de usado segue regime próprio e precisa ser conferida com a sua contabilidade.
Consigo ver quanto sobrou em cada carro vendido?
Consegue. O sistema soma o custo de aquisição, a preparação, os acessórios e o frete contra o que foi efetivamente recebido, mostrando o resultado por unidade em vez de só o total do mês.
Organize a sua operação de concessionária de veículos
Sem fidelidade. Fale com quem conhece a operação do seu setor.
Atendimento por WhatsApp, telefone ou e-mail. Sem compromisso.