Sistema de gestão para escolas náuticas e cursos de Arrais-Amador
Sábado às 8h, a lancha de 19 pés sai da rampa com dois alunos de Arrais-Amador e um instrutor; às 10h entra a dupla seguinte, e às 13h é a vez dos três alunos de Motonauta no jet ski. Cada saída queima uns 25 litros de gasolina, e a turma teórica de quinta-feira ainda tem quatro alunos com a segunda parcela em aberto.
Atendimento por WhatsApp ou e-mail. Sem compromisso.
- aulas práticas por lancha, jet ski e instrutor
- Por embarcaçãoaulas práticas por lancha, jet ski e instrutor
- manutenção e combustível de cada barco
- OSmanutenção e combustível de cada barco
- reembolso separado do honorário do curso
- Taxas à partereembolso separado do honorário do curso
- emitida por aluno ou por turma
- NFS-eemitida por aluno ou por turma
O que é um sistema para escola náutica?
Para a escola náutica, o sistema organiza a parte comercial e operacional do curso: matrícula em turmas de Arrais-Amador, Motonauta ou Mestre-Amador, agenda das aulas práticas por embarcação e instrutor, cobrança parcelada e emissão de NFS-e. Ele também acompanha o custo de cada barco, com combustível e manutenção lançados em ordens de serviço. A prova e a emissão da habilitação continuam com a Marinha.
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O que trava a operação
Os gargalos que aparecem em escola náutica
Lancha parada em dia de prática
O rabeta da lancha da escola falhou na sexta e ninguém registrou a revisão vencida. No sábado, seis alunos foram remarcados e dois pediram o dinheiro de volta.
Gasolina que não entra no custo do curso
Com 25 litros por saída e quatro saídas no dia, o combustível passa de R$ 600 no fim de semana. Se o preço do curso não acompanha, a margem some na marina.
Taxa da Marinha misturada ao honorário
O aluno paga um valor único e a GRU da Capitania sai do caixa da escola. Na hora de declarar, a receita parece maior do que é e o imposto incide sobre dinheiro que não era da escola.
Aluno que some entre teórica e prática
Fez as aulas teóricas em março e só aparece em outubro querendo a prática. Sem saldo de aulas registrado, a escola não sabe o que já foi pago nem o que falta dar.
Antes e depois
O que muda na rotina de escola náutica com o Beevix
| Na operação | Sem sistema | Com o Beevix |
|---|---|---|
| Turmas | Lista de nomes no grupo de mensagens | Turma por categoria com vagas, datas e pagamentos |
| Prática | Horário combinado com o instrutor | Aula por embarcação, instrutor e aluno |
| Embarcações | Revisão lembrada quando o motor falha | OS de manutenção e consumo de combustível por barco |
| Taxas | GRU paga junto com o curso | Reembolso de taxas separado do serviço |
| Cobrança | Parcelas anotadas no caderno | Parcelas com Pix, cartão e aviso de vencimento |
| Margem | Lucro estimado pelo saldo do banco | Receita por turma menos combustível e instrutor |
Como funciona na prática
O fluxo de escola náutica, do primeiro contato ao faturamento
- 1
Matrícula
Aluno escolhe Arrais-Amador, Motonauta ou os dois. O contrato registra valor do curso, taxas a reembolsar e forma de pagamento.
- 2
Aulas teóricas
Turma presencial ou on-line com data, local e lista de alunos. O controle de frequência e o material didático ficam no método da escola.
- 3
Agenda das práticas
Cada aula ocupa uma embarcação e um instrutor por horário, com combustível estimado para a saída.
- 4
Manutenção e custo
Abastecimentos e revisões do motor entram em ordens de serviço por embarcação.
- 5
Fechamento
NFS-e do curso emitida, repasse de instrutores calculado e margem de cada turma conferida.
Recursos
O que o Beevix entrega para escola náutica
Turmas por categoria
Arrais-Amador, Motonauta e Mestre-Amador com vagas e calendário.
Agenda de práticas
Lancha, jet ski e instrutor reservados por horário.
OS da embarcação
Revisão de motor, troca de óleo e abastecimento por barco.
Parcelamento
Curso dividido em parcelas com baixa automática.
Taxas separadas
Valores repassados ao órgão lançados como reembolso, fora da receita.
Margem por turma
Receita menos combustível, instrutores e manutenção.
Tudo em um painel só: escola náutica do primeiro contato ao faturamento.
Integrações
Integrações do sistema para escola náutica
- W
WhatsApp
Confirmação da aula prática e aviso de remarcação pelo tempo.
- P
Pix e link de pagamento
Parcelas do curso pagas a distância.
- G
Google Agenda
Práticas do dia no celular de cada instrutor.
- M
Maquininha POS
Curso parcelado no cartão na matrícula.
- C
Certificado Digital A1
Assinatura das NFS-e.
Fiscal e regulatório
Particularidades fiscais de escola náutica
O que muda na emissão de nota e nas obrigações de quem atua em escola náutica.
Curso é serviço
O curso náutico sai com NFS-e e ISS do município da escola. O item da lista de serviços (ensino ou treinamento) deve ser confirmado com a contabilidade.
Taxas de terceiros
Valores recolhidos em nome do aluno ao órgão público, como a GRU da habilitação, podem ser tratados como reembolso de despesa e ficar fora da base do serviço, desde que documentados. Defina o tratamento com a contabilidade.
Regras da Marinha
A habilitação de amador é regida pelas NORMAM da Diretoria de Portos e Costas, e a prova é aplicada pela Capitania dos Portos ou por entidade credenciada. Acompanhe as exigências vigentes para as aulas práticas.
Implantação
Implantação em escola náutica: a primeira semana
Um roteiro objetivo para sair da planilha sem parar o atendimento.
- 1
Dia 1 — Cursos e preços
Cadastre as categorias de habilitação, os valores e as taxas a reembolsar.
- 2
Dia 2 — Frota e instrutores
Lance lanchas, jet skis e instrutores com a regra de pagamento de cada um.
- 3
Dia 3 — Alunos em andamento
Importe quem já está matriculado, com parcelas e práticas pendentes.
- 4
Semana 2 — Notas e custos
Ative a NFS-e e comece a lançar combustível e revisões por OS.
Glossário
Os termos de escola náutica, explicados
- Arrais-Amador
- Habilitação para conduzir embarcações de esporte e recreio em águas interiores.
- Motonauta
- Habilitação específica para pilotar moto aquática, o jet ski.
- Mestre-Amador
- Habilitação que permite navegar também em mar aberto dentro dos limites da categoria.
- NORMAM
- Normas da Autoridade Marítima que regulam a navegação, as embarcações e a habilitação de amadores.
- Capitania dos Portos
- Órgão da Marinha que aplica provas, emite documentos e fiscaliza a navegação na sua jurisdição.
- Rabeta
- Conjunto de transmissão e hélice do motor de popa ou de centro-rabeta.
Planos e preços
Um ERP que acompanha o crescimento da sua empresa
Escolha o plano mais adequado ao tamanho da sua operação. No plano anual, você economiza até 50%.
Beevix Básico
Para começar com organização e controle
Ideal para MEIs que precisam organizar o financeiro, emitir notas e acompanhar a operação em um só lugar.
Microempreendedor Individual — MEI
Faturamento anual recomendado: Até R$ 81 mil
Falar sobre o BásicoR$ 99/mês
Equivalente a R$ 1.188 por ano
Economize R$ 360 por ano
Inclui
- 1 usuário
- Emissão de NF-e e NFC-e
- Controle de estoque e cadastros
- Contas a pagar e a receber
- 1 canal de venda integrado
- Suporte por e-mail
- Mais escolhido
Beevix Pro
Para centralizar toda a gestão da empresa
Ideal para microempresas que precisam controlar vendas, estoque, financeiro, clientes e processos em uma única plataforma.
Microempresa — ME
Faturamento anual recomendado: De R$ 81 mil a R$ 360 mil
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Equivalente a R$ 1.788 por ano
Economize R$ 600 por ano
Tudo do Básico, mais
- 3 usuários
- NFS-e e ordem de serviço
- Frente de caixa (PDV)
- Até 5 canais de venda
- Beevix Envios e etiquetas
- Suporte por telefone e chat
Beevix Scale
Para empresas que estão crescendo
Ideal para operações com maior volume de vendas, mais processos, equipe em expansão e necessidade de controles avançados.
Empresa em expansão
Faturamento anual recomendado: De R$ 360 mil a R$ 1,5 milhão
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Tudo do Pro, mais
- 8 usuários
- Canais de venda ilimitados
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- Ordem de produção
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- Suporte prioritário
Beevix Max
Para operações de maior porte
Ideal para empresas com alto volume de movimentações, diferentes setores, processos complexos, filiais ou múltiplos CNPJs.
Operação de maior porte
Faturamento anual recomendado: Acima de R$ 1,5 milhão
Falar com um especialistaR$ 399/mês
Equivalente a R$ 4.788 por ano
Economize R$ 4.800 por ano
Tudo do Scale, mais
- Usuários ilimitados
- Multiempresas (múltiplos CNPJs)
- API e Central de Extensões
- Implantação guiada
- Gerente de conta dedicado
- SLA de atendimento
- Sem fidelidade nem multa
- Troque de plano quando quiser
- Suporte humano incluso
- Implantação acompanhada
Os valores anuais são apresentados como equivalência mensal. A recomendação considera o faturamento e a complexidade da operação, mas você pode escolher o plano que melhor atende às necessidades da sua empresa.
Dúvidas frequentes
Perguntas de quem trabalha com escola náutica
O Beevix emite a carteira de Arrais-Amador?
Não. A habilitação é emitida pela Marinha após a prova. O sistema cuida de matrícula, agenda das práticas, cobrança, custos e notas.
Dá para agendar a aula prática por lancha?
Dá. Cada embarcação e cada instrutor têm agenda própria, e o horário fecha quando um dos dois está ocupado.
Como separo a taxa da Marinha do valor do curso?
Lançando a taxa como reembolso no financeiro. Ela aparece na conta do aluno, mas não entra como receita de serviço.
O sistema controla presença na aula teórica?
Não há diário de classe nem controle acadêmico. A escola registra frequência no método que já usa; o Beevix fica com turmas, cobrança e notas.
Consigo ver quanto cada lancha custa por mês?
Consegue. Combustível e manutenção lançados em OS somam por embarcação e aparecem no relatório de custos.
Posso vender colete e acessórios para o aluno?
Pode. Coletes, apostilas impressas e acessórios entram no estoque e saem com NFC-e.
Serve para instrutor autônomo com um jet ski?
Serve. Agenda, parcelas e NFS-e funcionam com um usuário e uma embarcação.
Organize a sua operação de escola náutica
Sem fidelidade. Fale com quem conhece a operação do seu setor.
Atendimento por WhatsApp ou e-mail. Sem compromisso.