Pular para o conteúdo
Beevix

CNAE 2.3 · Seção H · Divisão 51

CNAE 5112-9/01: Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação

O CNAE 5112-9/01 é a subclasse da CNAE 2.3 (IBGE) para serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação. Pela nota oficial, o código compreende os serviços de táxi aéreo. Não está entre as atividades permitidas ao MEI. Documento fiscal típico: regra específica.

Classe
5112-9
Divisão
51 · Transporte aéreo
Pode ser MEI
Não
Documento típico
Regra específica

Descrição oficial do IBGE

5112-9/01 · SERVIÇO DE TÁXI AÉREO E LOCAÇÃO DE AERONAVES COM TRIPULAÇÃO

Hierarquia: seção H (transporte, armazenagem e correio), divisão 51 (transporte aéreo), grupo 51.1 (transporte aéreo de passageiros) e classe 5112-9 (transporte aéreo de passageiros não regular).

Atividades da subclasse na lista do IBGE (9)

Termos que o IBGE associa a este código, na forma de índice da CNAE (o complemento vem depois do ponto e vírgula).

  • Aeroclubes com fins de instrução ou recreação; serviços de
  • Aeronaves com tripulação para transporte de passageiros; fretamento de
  • Aeronaves com tripulação; locação de
  • Aeronaves para fins de passeios turísticos; transporte em
  • Aluguel de aeronaves com tripulação
  • Aluguel de aviões com tripulação
  • Aluguel de helicópteros com tripulação
  • Locação de aeronaves com tripulação; serviços de
  • Táxi aéreo; serviços de

O que este código compreende e não compreende

Notas explicativas do IBGE, copiadas sem alteração. Os códigos entre parênteses indicam onde fica a atividade que não entra aqui.

Notas da subclasse 5112-9/01

Esta subclasse compreende:

  • os serviços de táxi aéreo
  • o fretamento de aeronave com tripulação para transporte de passageiros para qualquer finalidade

Esta subclasse compreende ainda:

  • os serviços de aeroclubes com fins de instrução ou recreação
  • o transporte em aeronaves para fins de passeios turísticos

Esta subclasse NÃO compreende:

  • a locação de aeronaves sem tripulação (7719-5/02)
  • a operação e gestão de aeroportos e campos de aterrissagem (5240-1/01)
  • as unidades móveis aéreas de atendimento à urgências médicas (8621-6/02)
  • o serviço de pulverização aérea e controle de pragas agrícolas (0161-0/01)
  • a produção de fotografias aéreas (7420-0/02)
  • a publicidade aérea (7319-0/99)

Notas da classe 5112-9

Esta classe compreende:

  • o transporte aéreo de passageiros não-regular

Esta classe compreende ainda:

  • os serviços de táxi aéreo
  • o fretamento de aeronaves com tripulação para o transporte de passageiros para qualquer finalidade
  • os serviços de aeroclubes com fins de instrução ou recreação
  • transporte em aeronaves para fins de passeios turísticos

Esta classe NÃO compreende:

  • a locação de aeronaves sem tripulação (77.19-5)
  • as unidades móveis aéreas de atendimento à urgências médicas (86.21-6)
  • a gestão de aeroportos e campos de aterrissagem (52.40-1)
  • as atividades de pulverizações aéreas (01.61-0)
  • as atividades de fotografias aéreas (74.20-0)
  • as atividades de publicidade aérea (73.19-0)

O CNAE 5112-9/01 pode ser MEI?

Não. A subclasse 5112-9/01 não está no Anexo XI da Resolução CGSN nº 140/2018, que lista as ocupações permitidas ao MEI. A empresa com esta atividade abre em outro porte (microempresa, por exemplo), e o contador indica se cabe o Simples Nacional ou outro regime.

Nota fiscal típica: Regra específica

O transporte aéreo de passageiros tem tratamento tributário e documentos próprios do setor, diferentes do transporte rodoviário. Defina com o contador o documento de cada operação (voo fretado, táxi aéreo, venda de bilhete). Serviços acessórios prestados em terra costumam sair com NFS-e.

O CNAE não define sozinho a nota: o que manda é a operação (vender mercadoria, prestar serviço, transportar) e a regra do estado ou do município. Confirme com a contabilidade antes da primeira emissão.

Gestão na divisão 51: transporte aéreo

Para o pequeno operador (táxi aéreo, fretamento de aeronave, transporte de carga aérea regional), a gestão gira em torno da hora de voo: combustível, manutenção obrigatória por horas voadas, tripulação e seguro. Cada voo fretado tem orçamento próprio e costuma ser pago antecipado. A parte fiscal e regulatória do setor aéreo é bem específica; confirme com o contador o documento de cada operação.

Classe 5112-9 e subclasses vizinhas

Anterior: 5111-1/00 transporte aéreo regularPróxima: 5112-9/99 outros voos de passageiros

Todas as subclasses da divisão 51 · CNAE por tipo de negócio, com busca

Fontes oficiais

Descrição, atividades e notas copiadas da API do IBGE (CNAE 2.3); ocupações do MEI conforme o Anexo XI publicado no Portal do Simples Nacional. A escolha do CNAE principal e dos secundários deve ser feita com o contador, conforme o que a empresa faz de fato.

Perguntas frequentes

O CNAE 5112-9/01 pode ser MEI?

Não. A subclasse 5112-9/01 não aparece no Anexo XI da Resolução CGSN nº 140/2018, a lista de ocupações permitidas ao MEI publicada no Portal do Simples Nacional (consultada em 07/10/2026). Para usar este código, a empresa precisa ser registrada como microempresa ou outro porte; o regime (Simples Nacional ou outro) é definido com o contador.

Qual a diferença entre o CNAE 5112-9/01 e o 7719-5/02?

O 5112-9/01 é serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação; o 7719-5/02 é locação de aeronaves sem tripulação. A nota oficial do IBGE diz que o 5112-9/01 não compreende a locação de aeronaves sem tripulação (7719-5/02). Quem exerce as duas usa a de maior faturamento como CNAE principal e cadastra a outra como secundária.

Que documento fiscal usa quem tem o CNAE 5112-9/01?

O transporte aéreo de passageiros tem tratamento tributário e documentos próprios do setor, diferentes do transporte rodoviário. Defina com o contador o documento de cada operação (voo fretado, táxi aéreo, venda de bilhete). Serviços acessórios prestados em terra costumam sair com NFS-e.

Segmentos do Beevix

Ainda não há uma página de segmento do Beevix dedicada a este código. Veja a lista de segmentos atendidos.

Recursos do Beevix mais usados nesta atividade

  • Gestão financeira

    Contas a pagar e a receber, fluxo de caixa e conciliação, com títulos criados pelas próprias vendas e compras.

  • Propostas e orçamentos

    Orçamentos e propostas montados com o cadastro de produtos e serviços do ERP, acompanhados até virarem pedido, nota e conta a receber.

  • Emissor de CT-e

    Emissão do CT-e, o documento fiscal do frete, no mesmo sistema que emite o MDF-e, a NF-e e controla o financeiro da transportadora.

  • Meu Negócio (dashboards)

    Painéis visuais com o desempenho da empresa e um agente de IA para consultar os números, alimentados pelos dados do próprio ERP.

Fale com quem conhece o seu ramo

O Beevix junta vendas, estoque, financeiro e emissão de NF-e, NFC-e e NFS-e num sistema só. Um especialista mostra como fica a rotina com o seu CNAE. Veja também os planos.

Atendimento por WhatsApp ou e-mail. Sem compromisso.

Falar no WhatsApp