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Beevix

Automotivo

Sistema de gestão para auto centers

Serviço de catálogo, elevador sempre ocupado e cliente esperando na sala. Aqui o que manda é o tempo do box e o retorno na quilometragem certa.

Teste grátis por 30 dias. Não pedimos cartão de crédito.

Técnico ajustando a roda de um carro sobre elevador em um auto center com vários boxes
agenda com tempo previsto de cada serviço
Por elevadoragenda com tempo previsto de cada serviço
baixa do tambor de 200 L fracionado
Litro a litrobaixa do tambor de 200 L fracionado
óleo na mercadoria, alinhamento no serviço
NFC-e + NFS-eóleo na mercadoria, alinhamento no serviço
de teste grátis, sem cartão
30 diasde teste grátis, sem cartão

O que é um sistema de gestão para auto center?

É um software feito para o serviço rápido: cada atendimento nasce como uma ordem de serviço curta, com placa, quilometragem e o item de catálogo que será executado — troca de óleo, alinhamento, pastilha de freio. Ele reserva o elevador na agenda, baixa o lubrificante fracionado do tambor, cobra peça e mão de obra no mesmo balcão e agenda o retorno pela quilometragem, avisando o cliente quando faltam poucos quilômetros para a próxima revisão.

O que trava a operação

Os gargalos que aparecem em auto center

  • Elevador vago e sala cheia

    Dois carros no box e cinco esperando, porque ninguém sabe se o alinhamento das 14h leva quarenta minutos ou duas horas. A fila anda pelo chute do gerente.

  • Óleo que não bate no inventário

    O tambor é aberto, o mecânico completa 3,7 litros num carro e 5 em outro, e ninguém anota a sobra. No fim do mês faltam litros que já foram cobrados de alguém.

  • Preço de catálogo igual para margem diferente

    A troca de óleo com sintético 0W20 e a com mineral saem pelo mesmo pacote. Uma sustenta a loja, a outra é prejuízo, e a média esconde as duas.

  • Revisão que nunca volta

    O cliente passou aqui com 42 mil km e deveria retornar com 52 mil. Sem lembrete por quilometragem, ele reaparece dois anos depois — ou não reaparece.

Antes e depois

O que muda na rotina com o Beevix

Comparação entre a operação sem sistema e com o Beevix em auto center
Na operaçãoSem sistemaCom o Beevix
Agenda do boxQuadro branco com as placas do dia, apagado toda manhãHorário por elevador, com tempo previsto de cada serviço do catálogo
LubrificanteTambor aberto, litragem medida de olhoConversão de unidade: compra em tambor, baixa em litro na OS
Serviço de catálogoTabela impressa colada no balcão, desatualizadaItem de serviço com preço, tempo padrão e peça vinculada
Retorno do clienteAdesivo no parabrisa e boa sorteLembrete pela quilometragem prevista, disparado no WhatsApp
Filtro e aditivo vendidos no boxPegos na prateleira e lembrados na hora de fechar, quando lembradosLançados na OS, baixados do estoque e cobrados junto
Resultado do diaSoma das notinhas no fim do turnoServiços por elevador, ticket médio e margem por tipo de serviço

Como funciona na prática

O fluxo completo, do primeiro contato ao faturamento

  1. 1

    Marcação por elevador

    O cliente escolhe o horário e o serviço já entra na agenda com o tempo que costuma consumir, sem empilhar três alinhamentos na mesma hora.

  2. 2

    Recepção em dois minutos

    Placa, quilometragem e o item de catálogo. A OS rápida existe para não travar o balcão quando há carro entrando atrás.

  3. 3

    Execução no box

    O mecânico aponta o que aplicou: 4,2 litros do tambor, filtro de óleo, filtro de cabine. Tudo sai do estoque no lançamento.

  4. 4

    Fechamento no balcão

    Peça e serviço no mesmo recibo, NFC-e para o consumidor e NFS-e da mão de obra, pagamento em cartão ou Pix conciliado.

  5. 5

    Retorno programado

    O sistema calcula a quilometragem da próxima troca e guarda a data estimada para o aviso, com o histórico preso à placa.

Recursos

O que o Beevix entrega para auto center

  • Agenda por elevador

    Cada box com sua fila e o tempo padrão do serviço, para o balcão prometer prazo que se cumpre.

  • OS rápida de catálogo

    Serviço escolhido de uma lista, com peça e mão de obra já vinculadas. Abertura em poucos toques.

  • Óleo fracionado

    Conversão de unidade entre tambor, balde e litro, com o consumo real baixado em cada troca.

  • Pacote com preço fechado

    Combos de revisão montados com itens de estoque, mostrando a margem de cada versão do pacote.

  • Balcão com NFC-e

    Venda de filtro, palheta e aditivo no caixa, usando o mesmo estoque que atende os boxes.

  • Margem por tipo de serviço

    Alinhamento, troca de óleo e freio comparados de verdade, cada um com seu custo de peça e tempo.

Painel do Beevix para auto center

Tudo em um painel só: auto center do primeiro contato ao faturamento.

Integrações

Conectado ao que a sua operação já usa

  • W

    WhatsApp

    Confirme o horário do box e avise o cliente da revisão por quilometragem.

  • M

    Maquininha POS

    Cartão do balcão conciliado com o caixa, sem conferir extrato à mão.

  • P

    Pix e link de pagamento

    Receba antes de descer o carro do elevador.

  • M

    Mercado Livre e Shopee

    Venda filtro e óleo on-line com o estoque da loja.

  • C

    Certificado Digital A1

    Exigido para emitir NFC-e das mercadorias vendidas no balcão.

Ver as +250 integrações disponíveis

Fiscal e regulatório

As particularidades do setor

O que muda na emissão de nota e nas obrigações de quem atua em auto center.

  • NFC-e do óleo, NFS-e do serviço

    O lubrificante e o filtro são mercadoria e saem em NFC-e no balcão. O alinhamento e a mão de obra da troca são serviço municipal, com ISS.

  • Lubrificante tem regime próprio

    Óleo derivado de petróleo entra nas listas de substituição tributária e tem PIS e Cofins concentrados na indústria. Comprar com o imposto já recolhido muda o que você destaca na venda.

  • Óleo usado precisa de destino

    A legislação ambiental obriga a entregar o óleo lubrificante usado a coletor licenciado, com comprovante de recolhimento. Guarde o registro por carga retirada, não por ano.

Implantação

Rodando na primeira semana

Um roteiro objetivo para sair da planilha sem parar o atendimento.

  1. 1

    Dia 1 — Catálogo de serviços

    Cadastre troca de óleo, alinhamento, balanceamento e freio com preço e tempo padrão.

  2. 2

    Dia 2 — Estoque e unidades

    Monte a conversão do tambor para litro e lance o saldo de filtros e palhetas.

  3. 3

    Dia 3 — Agenda e primeiro dia real

    Coloque os elevadores na agenda e rode um dia inteiro de atendimento no sistema.

  4. 4

    Semana 2 — Fiscal e retorno

    Ative NFC-e e NFS-e e configure o aviso de revisão por quilometragem.

Glossário

Os termos de auto center, explicados

Box (ou elevador)
Vaga de trabalho onde o veículo é atendido. Num auto center é o recurso que limita o faturamento do dia, porque o serviço é curto e a rotação precisa ser alta.
Revisão programada
Conjunto de trocas previstas para uma faixa de quilometragem, como 10 mil ou 20 mil km. Serve de base para lembrar o cliente do retorno antes de o prazo passar.
Geometria de direção
Ajuste dos ângulos de cambagem, caster e convergência das rodas. É o que se mede e corrige no alinhamento, e o desgaste irregular do pneu costuma denunciar quando está fora.
Viscosidade SAE
Classificação do óleo do tipo 5W30 ou 0W20, que indica o comportamento do lubrificante a frio e a quente. Cada motor pede uma especificação, e trocar por outra pode anular garantia.
Fracionamento de lubrificante
Prática de comprar óleo em tambor ou balde e usar por litro em cada veículo. Exige conversão de unidade no estoque para o inventário fechar.
Ticket médio por box
Valor médio de cada atendimento dividido pela vaga que o executou. Mostra se o elevador está sendo ocupado por serviço que paga o tempo dele.

Planos e preços

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  • Troque de plano quando quiser
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Os valores anuais são apresentados como equivalência mensal. A recomendação considera o faturamento e a complexidade da operação, mas você pode escolher o plano que melhor atende às necessidades da sua empresa.

Dúvidas frequentes

Perguntas de quem trabalha com auto center

O sistema controla a agenda dos elevadores?

Controla. Cada box tem sua própria fila e cada serviço do catálogo carrega um tempo padrão, então o balcão vê o que cabe no dia antes de prometer horário. Serviço que estourou o tempo fica registrado para você corrigir a estimativa.

Como fica o óleo comprado em tambor e vendido por litro?

O cadastro do produto aceita conversão de unidade: você dá entrada no tambor de 200 litros e a OS baixa a litragem exata aplicada em cada carro. O inventário passa a bater sem chute de sobra.

Dá para avisar o cliente da próxima troca?

Dá. A partir da quilometragem registrada e do intervalo do serviço, o sistema guarda quando aquele veículo deve voltar, e o aviso pode sair por WhatsApp com a placa e o que está previsto.

Auto center emite nota de serviço e de mercadoria?

Emite as duas. A NFC-e sai para óleo, filtro e palheta vendidos no balcão, e a NFS-e cobre a mão de obra da troca e do alinhamento, ambas a partir do mesmo atendimento.

Serve para quem também faz reparo mais pesado?

Serve. O atendimento curto usa a OS rápida de catálogo e o serviço que precisa de diagnóstico abre uma OS completa, com orçamento enviado para aprovação antes de começar.

Consigo ver a margem de cada pacote de revisão?

Consegue. O pacote é montado com itens de estoque e tempo de mão de obra, então o sistema mostra o custo real de cada versão — sintético, semissintético, mineral — contra o preço que você pratica.

Funciona com duas ou três lojas?

Funciona. Cada unidade tem estoque, caixa e faturamento próprios, com visão consolidada e transferência de mercadoria entre elas quando falta filtro numa filial.

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